1.气体氮化和离子氮化对功能的影响？

哪种更好？

答:气体氮化可以获得深渗和高硬度的氮化物。并适用于各种形状的氮化零件；特别是重载零件，离子氮化针对轻载高速零件。

2.气体氮化白亮层断续好还是连续好？对功能有什么影响？

答:当机械零件外观完好细密时，连续氮化白亮层覆盖时，具有很强的抗大气和水腐蚀功能，摩擦系数低，抗固着磨损特性高，可形成均匀的硬度和耐磨功能，增强零件的疲劳强度；断续功能差。

3.常规气体氮化用于调质低碳合金钢，现在多用于高碳钢。例如轴承钢。高碳合金钢和中低碳合金钢有什么区别？

答:高碳钢中的碳化物阻止了氮化物的组成，增加了碳化物与氮化物的连接界面，进而影响了氮化效果。但对于轴承钢来说，氮化淬火回火后形成含氮马氏体，硬度高，耐磨性高，抗疲劳。

4.气体氮化和离子氮化对白亮层有什么影响？

怎样控制？

答:气体氮化和离子氮化各有优势。很难说工艺更好，只能说更适合详细场合。

气体氮化的优点是装炉方法简单，对零件尺寸和形状要求小，可以完成所有渗氮，白亮层渗氮可以简单完成，大小件混合可以简单完成。

离子氮化的优点是浅层渗透快、环保、无污染、变形小、节能。简单控制渗氮组织，可完成局部渗氮，气体消耗为气体渗氮的5%，不使用氨，更简单地完成不锈钢渗氮等优点。

控制白亮层有两个方面：

白亮层的厚度取决于零件的使用条件，也受钢材商标和相结构的限制。最常见的要求是在525μm范围内选择。

白亮层的相结构与脆性直接相关，获得功能较好的白亮层应以单相σ或单相γ组织为上等，而不是现在大多数的那种。

氮化技术的中心是控制白亮层的厚度和相结构，氮化技术的基本概念是(1)临界氮势(2)氮势门槛值。

氮化白亮层的控制中心是:白亮层的厚度、相结构和外观。

5.氮化热处理白亮层和脉状组织哪个更重要？怎样获得？

白亮层和脉状组织对机械功能有什么影响？

答:脉状组织是氮化过程中扩散形成的组织结构。按照技术标准规定：脉状组织1~3级为合格组织，假设半网络和网络状为不合格。白亮层组织脆性的判断，技术标准也有明确的规定。在生产中应尽量防止白亮层和脉状组织的出现。因为它们会增加氮化层的脆性，降低耐磨性和疲劳强度，以及外观脱落缺陷和凹坑。

6.渗碳件如轴件，一般渗碳淬火较长，但有时较短，为什么？

答:淬火冷却的不一致性缩短。一方面，由于零件从高温A快速冷却为淬火M，冷却时表面存在温差，即表面冷却体积缩短，内部温度高，塑性好，一起缩短；另一方面，A密度高，M密度低。也就是说，当零件转换成M时，体积会膨胀。两者共同作用的效果缩短了零件。